岳阳中心城区拟建4处公交始末站 减轻交通拥堵压力
- 发布时间：2021-08-24 03:36 | 作者： | 来源：永州信息港 | 浏览次数：次
- 岳阳中心城区拟建4处公交始末站
洞庭北路、洞庭湖大桥公交始末站预计2月底竣工
洞庭湖大桥公交始末站效果图
岳阳晚报讯(记者
陈垦)昨日，岳阳晚报全媒体记者从岳阳市公共交通集团有限责任公司获悉，岳阳中心城区拟建4处公交始末站，其中洞庭北路公交始末站和洞庭湖大桥公交始末站正如火如荼开工建设，预计2月底全部竣工;望岳路公交始末站和纺织路公交始末站正在规划中。
“我市目前还没有公交始末站，公交车想要休息都是直接停在大马路上，如果是在交通拥堵的路段，停在路上就会给交通带来极大压力，始末站建成后公交车将不会再占用道路，减轻交通拥堵压力。”岳阳市公共交通集团有限责任公司公交基建科副主任廖双君介绍，步行街是主城区中心位置，承担着主城区始发终到的客运交通，是城市交通出行的主要发生地，集中了城市大部分较大规模的商业设施、优质学校、医院、办公等，城市交通拥堵情况较为严重。
洞庭北路公交始末站位于汴河园路，占地3001.7平方米，洞庭湖大桥公交始末站位于开发中路与安宏路交界处，占地面积5002平方米，目前都已进入施工阶段，预计2月底全部竣工。待这2处建设完成后，将解决岳阳楼区教育局附近和外滩路附近公交车车辆停放路边的问题，美化城市形象同时也起到公交枢纽的作用，大大解决步行街、汴河园路和开发中路附近居民交通不便、乘车难等问题。
据悉，为了支撑岳阳所有公交停车资源管理“一张网”，实现动静态交通协调控制，始末站将采用智慧停车管理云平台，通过应用物联网、大数据等技术，对全部停车信息进行实时监控，对超出临界值的指标实行分级预警，为管理部门前瞻性地采取管控措施、实行停车资源动态调价、以经济杠杆宏观调控停车需求等提供精准的算法依据。
该平台还包括停车场信息采集与更新系统、基于GIS的停车场信息发布和查询系统、车位动态信息查询系统、停车资源动态展示系统、数据统计分析系统、账户管理系统、电子支付管理系统、资金清结算系统等几大模块，使原本的信息孤岛形成一张网(智慧停车信息网)、一个库(停车资源信息库)、一个平台(停车数据管理、信息发布的平台)、一套标准规范(平台数据服务标准、停车场接入标准等)。
