长沙市公安交通管理工作会议部署2021年重点工作 争取在两年内彻底解除“停车难”
- 发布时间：2022-06-06 00:09 | 作者： | 来源：永州信息港 | 浏览次数：次
- 全市公安交通管理工作会议部署2021年重点工作，争取在两年内彻底解除“停车难”
2022年底前，新增停车泊位40万个
长沙晚报3月25日讯(全媒体记者 张洋子 通讯员
肖强)25日召开的全市公安交通管理工作会议透露，争取在2022年年底前，新增停车泊位40万个，推动停车需求与停车供给平衡。
年底前汽车总量可能突破300万辆
会议通报，2020年，全市交通事故死亡总量仍在高位运行，发生较大交通事故风险较大。同时，涉行人、涉摩托车、涉电动车、涉渣土车事故突出，涉行人事故中老年人死亡数占比较高。
据悉，目前全市机动车拥有量已超300万辆，预计今年年底前我市汽车总量极有可能突破300万辆，但路网服务水平没有跟上，极易造成长时间、大范围交通拥堵;全市快速干道仅122公里，且没有成环成网，断头路、瓶颈路较多，片区交通容易出现“肠梗塞”;全市私家车出行比例为39%，高于公共交通出行30.1%的比例，主因在于“公交+地铁+慢行”的接驳换乘系统还不完善;停车泊位缺口较大，且错时停车、共享停车、有偿停车的理念还没深入人心，很多停车资源闲置浪费，免费停车、廉价停车现象普遍存在，停车供需失衡;交通乱象依然量大面广。
尽快解决渣土车视线盲区问题
会议强调，2021年，长沙交警将致力持续提升交通参与者文明交通素养，采取创新精准宣传机制、完善交通领域诚信体系、加强驾驶学员安全培训、强化精准宣传推送等方式，引导形成“不敢违法、不想违法、不愿违法”的尊法守法新风尚;持续提升重点车辆管控力度，对摩托车、农村面包车、农用车、拖拉机等“四类重点车辆”进行全面摸底，严抓摩托车、电动车“两车”交通违法，确保骑乘摩托车、电动车戴帽率稳步提升到90%以上;严格渣土车源头管控，尽快在全市所有渣土车上安装新型盲区安全设备，解决视线盲区问题。
长沙交警将持续提升道路安全防护水平。严厉整治高风险路段，严格落实“三同时”制度，严厉整治重大隐患路段，集中治理道路设计与施工缺陷路段以及国省道路与农村公路平交路口安全隐患，落实“五小工程”建设(减速带、警示牌、凸面镜、道口标柱和爆闪灯)，重点整治桥梁、隧道安全隐患，加强交通安全及智能化监控设施建设，全面提升桥梁、隧道安全风险防控能力。
围绕安全主体责任，长沙交警将持续提升企业主体责任意识，强化对高风险运输企业的联合执法管理，督促企业落实内部安全管理、抓实安全教育培训;持续提升交通安全守土尽责意识，进一步压实党政属地责任、职能部门监管责任，加大追责问责力度。
年底前建成4万个路内智慧停车泊位
针对城市交管难题，长沙交警将以效率为导向，深化勤务改革，全面实现城区警情1分钟反应、3分钟到达，切实做到未堵先疏、小堵早疏、遇堵快疏，充分发挥“鹰眼铁骑”优势，牢固树立依法严管导向，对各类重点交通违法行为保持严管严查高压态势，持续治理交通陋习。
会议透露，2021年，长沙将推进85个提质改造路口、7个片区微循环改造项目、6个车畅人欢示范片区、20条交通组织示范道路建设工程，进一步规范非机动车、行人的行停空间，提升道路通行效率。
长沙还将持续发展智慧交通，通过加快推进智能交通系统三期续建等重点科技项目建设，尽快实现智能交通系统在三环内的全覆盖。长沙交警将整合百度、高德、腾讯等互联网地图公司技术优势，打造具有长沙特色的智慧公交出行C端(客户端)，为市民提供“MAAS”(出行即服务)智行平台。
针对停车难问题，长沙将统筹做好全市停车规划、建设、管理，争取在两年内彻底解除停车困境。争取在2022年年底前，新增停车泊位40万个，推动停车需求与停车供给平衡。特别是围绕医院、学校、车站、商业中心、服务窗口、老旧社区，每年新增不少于2.5万个的公共停车泊位;在今年年底前完成总计4万个路内智慧停车泊位建设，并确保明年年底前总量达到5万个。
为方便市民，长沙还将持续推进“互联网+公安交管服务”深度融合，助推“放管服”措施落地见效，最大限度实现交管业务“最多跑一次”“一次也不跑”，集中整治122接处警不及时、不公正，车辆和驾驶人业务办理不规范、不高效等突出问题，提高群众满意率。
