长沙启动智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”
- 发布时间：2021-11-21 08:16 | 作者： | 来源：永州信息港 | 浏览次数：次
- 4月2日讯（三湘都市报·记者
陈月红）长沙市4月1日启动智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”，三年内，将以湖南湘江新区为重点，在全市打造智能汽车产业生态，通过培育“头羊企业”推动技术、业态、产品、服务等联动创新，打造“智能汽车与智慧交通融合发展长沙模式”。
加强对重点车辆的监管与服务、安装汽车电子标识及建设识读基站、加快道路智能化改造、实现公交信号优先与辅助驾驶……未来三年，长沙力争实现全市公交车、危化品运输车、校车等重点营运车辆完成智能化、网联化改造渗透一万辆以上，其中公交车7444辆。
“火炬企业”最高可获得700万元相关奖励和补贴
自2018年国家智能网联汽车（长沙）测试区开园以来，长沙便以湖南湘江新区为核心，瞄准人工智能应用场景中发展最快、前景最广阔的智能网联汽车不断发力，在基础设施、场景建设、扶持政策等方面大动作不断，智能网联汽车产业集群已经初显。对接智能汽车领域重点项目80多个，累计引进华为、大陆、舍弗勒、腾讯、百度等智能网联汽车头部企业近30家。截至2019年底，长沙市已集聚智能网联产业重点企业340家。
如何给颇具气候的智能汽车产业生态再添一把“柴”？为推动智能汽车产业发展生态，提升新一轮科技革命和产业变革引领能力，长沙市印发了《长沙市智能汽车产业生态火炬计划》（以下简称“火炬计划”）和《长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划》（以下简称“头羊计划”）。
其中“火炬计划”围绕长沙本地的智能汽车产业，重点支持智能汽车生态领域产业，包括智能汽车产业关键零部件的研发创新引进、系统测试、应用服务等领域。“头羊计划”将聚焦公交车、危化品运输车、校车、环卫车、渣土车等重点车辆智能化升级，从“火炬计划”企业中优选1至2家技术领先、竞争力强、成长性好的长沙本地企业，通过创新示范、场景打造、生态构建等方式培育企业成为“头羊企业”，打造全国领先的集智能汽车车载系统解决方案与智能驾驶服务于一体的头部企业。
“真金白银”支持项目发展。“火炬计划”显示，年度目标任务考核合格，符合条件的“火炬企业”单个最高可获得700万元相关奖励和补贴。其中，对“火炬企业”在智慧公交、自动驾驶出租车、智能环卫、智慧重卡等应用场景开展智能网联车辆的商业应用，单个企业每年给与最高不超过100万元补贴。
上万辆重点营运车将完成智能网联化改造
去年9月26日，在湖南湘江新区，开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用，智能网联车辆和普通社会车辆可以在湖南湘江新区100平方公里范围的135公里城市开放道路和100公里高速开放道路共同行驶。启用仪式上，百度首批自动驾驶出租车队Robotaxi开展试运行，在特定区域内，即便车况复杂、人流量大，当Robotaxi开启自动驾驶模式后，完全可以自动操作达到目的地，而车内驾驶员全程无需干预方向盘。
“火炬计划”和“头羊计划”，将让越来越多的人工智能走出实验室、走入生产生活，让便利的智能驾驶离我们的生活更近。据“头羊计划”，三年内，长沙计划实现全市公交车、危化品运输车、校车、环卫车、渣土车等重点营运车辆完成智能化、网联化改造渗透一万辆以上，实现智能汽车数据、汽车电子标识数据、车辆身份认证信息数据等接入智能网联云平台监管，打造国内最先进的智慧交通、智慧出行场景，构建涵盖信息服务、安全与能效应用等综合应用体系。
实现公交信号优先与辅助驾驶，针对公交车行经路口安装智能网联路侧RSU设备，优先实现公交信号优先，提升公交通行效率及准点率、完善驾驶行为监管，保障公交运行安全，同时将为社会车辆提供绿波车速引导、绿灯提醒、闯红灯预警、交通信息播报、智能启停优化灯服务。三年内实现长沙市公交车7444辆智能化、网联化改造，并接入智能网联平台监管。
同时，长沙将安装汽车电子标识及建设识读基站、加快道路智能化改造、建设具有核心竞争力的智能网联云平台等。汽车电子标识数据接入智能网云平台，可满足保险标识及检验合格标识电子化，快处快赔、汽车维修、机动车检验、重大活动的通行管理的便捷服务等功能。加快道路智能化改造方面，长沙将部署RSU基站智能化改造交叉路口784个，其中河西片区380个，河东片区404个。
