长沙新港（三期）铁路专用线项目破土动工 预计2021年建成
- 发布时间：2020-02-03 11:01 | 作者： | 来源：永州信息港 | 浏览次数：次
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潇湘晨报长沙讯 12 月 30
日，长沙新港（三期）铁路专用线项目正式破土动工。该项目是全省规划的两条疏港铁路之一，位于长沙市开福区金霞经济开发区内，连接京广铁路长沙北站和长沙港霞凝港区。线路全长
4.48 公里，铺轨里程约 7.7 公里，按 IV 级铁路等级建设，到发线有效长度 850 米，总投资约 5.1 亿元，预计 2021
年建成，主要承运集装箱、钢材、商品车、粮食、矿石等货物，近期铁路年货运量 225 万吨，远期铁路年货运量为 418 万吨。
该项目是国家发展改革委《铁路专用线重点建设项目》，也是长沙市建设首批国家物流枢纽的依托项目，已入选国家《" 十三五 " 港口集疏运系统建设方案》及《"
十三五 "
长江经济带港口多式联运建设实施方案》项目库，是落实《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》总体要求，满足长沙扩大深度开放，增强物流枢纽吸引力的需要。该项目对增强产业区域经济影响力、提高产业集聚水平、扩大产业辐射区域，实现集约化运输、补充完善地区综合运输网络布局，助力长沙建成国家交通物流中心城市具有重要意义。
据介绍，项目建成后，助力长沙新港跨入吞吐 " 千万 " 吨级港口，将实现铁路、水路运输的货物在长沙新港无缝中转，打通长沙铁水联运 " 最后一公里
"，彻底解决港口快速、大能力运输问题。可充分发挥铁水联运的功能和效益，助推长沙新港打造铁、水、公多式联运，配套齐全的现代化港口，成为临港经济的重要支柱。
潇湘晨报记者 黎棠 通讯员 袁文辉 洪琳
